VNH5050ATR-E Controlere și drivere pentru motor / mișcare / aprindere, punte H auto, 50mOhm, 30A, 41V VCC
♠ Descrierea produsului
| Atributul produsului | Valoare atribut |
| Producător: | STMicroelectronics |
| Categorie de produse: | Controlere și drivere pentru motor / mișcare / aprindere |
| Produs: | Drivere pentru motoare de curent continuu cu perii |
| Tip: | Jumătate de pod |
| Tensiune de alimentare de funcționare: | 5,5 V până la 18 V |
| Curent de ieșire: | 30 A |
| Curent de alimentare în funcțiune: | 3 mA |
| Temperatura minimă de funcționare: | - 40°C |
| Temperatura maximă de funcționare: | + 150°C |
| Stil de montare: | SMD/SMT |
| Pachet / Cutie: | PowerSSO-36 |
| Calificare: | AEC-Q100 |
| Ambalaj: | Tambur |
| Ambalaj: | Tăiați banda |
| Ambalaj: | MouseReel |
| Marca: | STMicroelectronics |
| Sensibil la umiditate: | Da |
| Număr de ieșiri: | 2 Ieșire |
| Frecvența de funcționare: | 20 kHz |
| Tip produs: | Controlere și drivere pentru motor / mișcare / aprindere |
| Serie: | VNH5050A-E |
| Cantitate pachet din fabrică: | 1000 |
| Subcategorie: | PMIC - Circuite integrate de gestionare a energiei |
| Greutate unitară: | 0,016981 uncii |
♠ Driver de motor cu punte H complet integrat în domeniul auto
VNH5050A-E este un driver de motor cu punte completă, destinat unei game largi de aplicații auto. Dispozitivul încorporează un driver dual monolitic high-side și două comutatoare low-side. Toate comutatoarele sunt proiectate folosind tehnologia VIPower® M0, binecunoscută și dovedită de STMicroelectronics®, care permite integrarea eficientă pe aceeași matriță a unui adevărat MOSFET de putere cu un circuit inteligent de semnal/protecție. Cele trei matrițe sunt asamblate într-o capsulă PowerSSO-36 TP pe cadre de conectare izolate electric. Această capsulă, special concepută pentru mediul auto dur, oferă performanțe termice îmbunătățite datorită plăcuțelor expuse ale matrițelor.
Mai mult, designul său mecanic complet simetric permite o fabricabilitate superioară la nivel de placă. Semnalele de intrare INA și INB pot interfața direct cu microcontrolerul pentru a selecta direcția motorului și condiția de frânare. DIAGA/ENA sau DIAGB/ENB, atunci când sunt conectate la o rezistență externă de tracțiune, activează un picior al punții.
Fiecare DIAGA/ENA oferă și un semnal digital de feedback pentru diagnosticare. Condiția normală de funcționare este explicată în tabelul de adevăr. Pinul CS permite monitorizarea curentului motorului prin furnizarea unui curent proporțional cu valoarea sa atunci când pinul CS_DIS este comandat la nivel scăzut sau lăsat deschis. Când CS_DIS este comandat la nivel înalt, pinul CS se află într-o condiție de impedanță ridicată. PWM-ul, de până la 20 KHz, permite controlul vitezei motorului în toate condițiile posibile. În toate cazurile, o stare de nivel scăzut pe pinul PWM dezactivează atât comutatoarele LSA, cât și LSB.
■ Curent de ieșire: 30 A
■ Intrări compatibile CMOS de 3 V
■ Oprire la subtensiune și supratensiune
■ Clemă de supratensiune
■ Oprire termică
■ Protecție la conducție încrucișată
■ Limitarea curentului și a puterii
■ Consum foarte redus de energie în standby
■ Funcționare PWM până la 20 KHz
■ Protecție împotriva pierderii terenului și a pierderii VCC
■ Ieșire de detectare a curentului proporțională cu curentul motorului
■ Ieșire protejată împotriva scurtcircuitării la masă și a scurtcircuitării la VCC
■ Pachet: ECOPACK
